Le maître-cylindre de frein arrière simple MC159 de Beringer est une pièce de qualité haut de gamme, parfaitement adaptée aux flat track, aux side-cars et aux voitures.

Avec sa conception novatrice et sa fabrication ultraprécise, ce maître-cylindre procure une expérience de freinage inégalée. Il confère aux pilotes un contrôle précis et une performance exceptionnelle sur la route et sur piste.

Caractéristiques techniques du maître-cylindre MC159

• type : maître-cylindre de frein arrière simple ;
• fabriqué en France ;
• compatibilité : idéal sur flat track, side-car et voitures ;
• montage : monté sur rotules sphériques (qualité aéronautique) ;
• circuit de freinage : sa conception lui permet d'entrer dans un circuit de freinage intégral couplant l'avant et l'arrière ;
• diamètre du piston : 15,9 mm ;
• course piston : 23 mm ;
• type de filetage des raccords : M10x1 ;
• diamètre des alésages de rotule : 8 mm ;
• tiges de rotules : M8x1,25 (mâles) ;
• poids : 160 g ;
• couleurs : 12 coloris au choix.

Avantages clés du MC159

Le maître-cylindre de frein arrière simple MC159 Beringer marie l'excellence des rotules sphériques aéronautiques à une conception d'une précision hors pair. Il offre aux pilotes un niveau de contrôle et de performance exceptionnel.

• Précision de freinage : sa conception avec rotules sphériques garantit une précision exceptionnelle lors du freinage, procurant aux pilotes un ressenti inégalé face aux maîtres-cylindres standards.
• Contrôle amélioré : sa fabrication ultraprécise assure un contrôle optimal de la puissance de freinage, autorisant des ajustements précis du freinage.
• Intégration de circuit : peut être utilisé dans un système de freinage global, liant avant et arrière pour une performance harmonisée.