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El Jones H-Bar Loop Butted es probablemente el modelo que mejor resume la filosofía Jones: múltiples posiciones de manos, control relajado y una conducción mucho más natural cuando las rutas empiezan a acumular horas, carga y terreno irregular.
La construcción butted reduce peso frente a la versión SG y aporta una sensación algo más refinada sobre pistas y grava, especialmente en rutas largas donde pequeñas diferencias de vibración y fatiga terminan notándose.
El loop frontal continuo genera una enorme variedad de apoyos para las manos, desde posiciones más erguidas hasta una postura más aero apoyando los antebrazos sobre el loop. Además, crea espacio extra para montar bolsas de manillar, GPS o accesorios sin saturar el cockpit.
Los 45° de backsweep siguen siendo una de las claves del comportamiento Jones: menos tensión en muñecas y hombros, más estabilidad y una postura mucho más relajada frente a configuraciones tradicionales.
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