Continental Grand Prix 5000 to następca legendarnej opony szosowej Grand Prix 4000S II. Pod względem osiągów Grand Prix 5000 przewyższa swojego poprzednika. Dzięki niższemu oporowi toczenia, mniejszej wadze i większemu komfortowi, Grand Prix 4000S II został zdetronizowany po długim czasie.

Wyposażony w najnowsze technologie.
Grand Prix 5000 korzysta z najnowszych technologii Continental. Zaktualizowana wersja mieszanki Continental Black Chilli Compound zapewnia idealną równowagę między oporem toczenia a przyczepnością. Dzięki technologii "Lazer Grip Technology" barki bieżnika Grand Prix 5000 są bardziej chropowate. Zapewnia to optymalną przyczepność w zakrętach. Ten laserowy bieżnik poprawia również przepływ powietrza wokół opony, co zwiększa aerodynamikę.

Większa stabilność i komfort.
Ponadto GP 5000 ma odnowioną konstrukcję karkasu. Nowa, trójwarstwowa konstrukcja o gęstości 330 tpi jest sztywniejsza niż karkas poprzednika. Zapewnia to GP 5000 większą stabilność w zakrętach i przy dużych prędkościach. Opona jest również wyposażona w warstwę Active Comfort. Jak sama nazwa wskazuje, Active Comfort zapewnia wysoki poziom komfortu jazdy. Warstwa Active Comfort działa amortyzująco i tłumi drgania nawierzchni, nie wpływając negatywnie na opór toczenia. Dzięki temu Grand Prix 5000 oferuje komfortową jazdę przy doskonałym oporze toczenia.

Lepsza ochrona przed przebiciami.
Na koniec, ta opona Continental posiada zaktualizowaną wersję wewnętrznej warstwy antyprzebiciowej Vectran. Ta dodatkowa warstwa zapewnia lepszą ochronę przed przebiciami. Continental twierdzi, że ryzyko przebicia zostało zmniejszone o 20% w porównaniu do poprzednika. W ten sposób Continental znacząco przyczynia się do trwałości opon szosowych Grand Prix. Z Grand Prix 5000 Continental przedstawia nowego następcę tronu!

Zwycięzca nagrody Design & Innovation Award 2019: prestiżowe wyróżnienie dla produktów branży rowerowej!

Technologie

Black Chili Compound.
Projektanci Continental wrócili do deski kreślarskiej, aby jeszcze bardziej udoskonalić mieszankę Black Chili Compound z Grand Prix 4000 SII. I udało im się! Wyniki różnych testów pokazują, że Continental GP5000 osiąga lepsze wyniki pod względem oporu toczenia, trwałości i odporności na ścieranie.

Technologia LazerGrip.
Continental wykończył laserowo krawędzie Grand Prix 5000. Profil laserowy idealnie dopasowuje się do nawierzchni drogi. Dzięki temu opona ma lepszą przyczepność w zakrętach. Różnicę widać przy dużych prędkościach i na mokrej nawierzchni!

Active Comfort.
Pod spodem znajduje się warstwa amortyzująca. Warstwa Active Comfort tłumi drgania i wibracje nawierzchni. Większy komfort pozwala dłużej utrzymać aerodynamiczną pozycję. To zapewnia niezrównane wrażenia z jazdy.

Warstwa Vectran Breaker.
Warstwa Vectran Breaker to warstwa ochronna przeciwprzebiciowa pod bieżnikiem. Ta taśma zapobiega przedostawaniu się ostrych kamieni, gałązek i odłamków szkła przez oponę do dętki. Dzięki tej warstwie można cieszyć się lepszą ochroną przed przebiciami.

Cechy:

• Waga: 215 gramów (szerokość opony 25 mm)
• 330 tpi, konstrukcja trójwarstwowa
• 10 gramów lżejsza niż Grand Prix 4000S II
• Nowa mieszanka Black Chili Compound ma jeszcze niższy opór toczenia.
• Elastyczny karkas zapewnia większą stabilność w zakrętach i przy dużych prędkościach.
• Laserowy bieżnik na krawędzi opony zapewnia optymalną przyczepność na asfalcie.
• Taśma antyprzebiciowa Vectran chroni oponę przed przecięciami spowodowanymi ostrymi przedmiotami.
• Warstwa "Active Comfort" działa amortyzująco i tłumi drgania nawierzchni, nie wpływając negatywnie na opór toczenia.
• Do założenia ostatniej części opony na obręcz potrzebna jest dźwignia do opon.